众人汽车筹画关闭至少三家德国工场并裁人降薪，劳资委员会支配：这是出售财富的初始

【文/不雅察者网 熊超然】当地时间10月28日，德国众人汽车的劳资委员会认真东说念主暗意，该公司筹画在德国至少关闭三家工场，裁人数万东说念主，并缩减其在德国剩余工场的边界。

路透社今日报说念指出，动作欧洲最大的汽车制造商，众人汽车数周以来一直在与工会管事务重组和削减本钱的筹画进行谈判，其中包括商量初度在德国脉土关闭工场（），这对德国的工业实力组成了要紧打击。众人汽车方面10月28日重申，重组是必要的，并将在10月30日建议具体建议。

“顾问层对此事气派极为严肃。这并非集体谈判中的虚张阵容。”德国众人汽车集团劳资委员会（工会）主席达尼埃拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在位于沃尔夫斯堡的最大工场向职工们这么说说念，并遏止要中断谈判。

“这是德国的最大工业集团在其母国初始启动出售财富的筹画。”卡瓦洛补充说念，但并未指明哪些工场会受到影响，也未证明众人汽车在德国约30万名职工中会有若干东说念主被裁。

当地时间10月28日上昼，德国众人汽车集团劳资委员会（工会）主席达尼埃拉·卡瓦洛在沃尔夫斯堡与工东说念主们交谈。英国《卫报》

路透社征引这些话指出，卡瓦洛的言论标识着众人汽车工东说念主们与顾问层之间的突破大幅升级，该公司濒临着来自能源和劳能源本钱高企、亚洲市集竞争热烈、欧洲和中国市集需求疲软以及电动化转型慢于预期等严重压力。

同期，这也给德国政府施加了进一步压力，条件其收受举止重振经济。咫尺，德国经济似乎将勾通第二年出现萎缩，总理朔尔茨诱骗的纠合政府正寻找刺激经济增长的决策，来岁就将举行联邦选举，朔尔茨在民调中逾期于其他候选东说念主。

据报说念，当地时间10月28日，在公司总部场地地沃尔夫斯堡，数千东说念主鸠合于此，工东说念主们吹着喇叭和口哨，坚捏公司不应该关闭任何一家工场。干系词，站在发话器前向工东说念主们发表谈话的卡瓦洛却仍暗意，众人汽车还筹画将职工的薪资至少削减10%，并在2025年和2026年冻结薪资。

众人汽车在一份声明中暗意，将在当地时间10月30日就若何削减劳能源本钱建议建议。届时，工东说念主们和顾问层将举行第二轮薪资谈判，公司将发布本年第三季度功绩。

“表情严峻，谈判各方的拖累要紧……淌若莫得全面的步履来收复竞争力，咱们将无法在异日承担必要的投资。”众人集团董事会成员、东说念主力资源支配柯利安（Gunnar Kilian）暗意。

德国茨维考的一家众人汽车工场视觉中国

众人汽车品牌部门认真东说念主托马斯·谢费尔（Thomas Schaefer）则暗意，该公司德国工场的分娩率不够高，运营本钱比目标本钱跨越25%至50%，这意味着一些工场的本钱是竞争敌手的两倍。

在这一份声明公告讦布后，众人汽车股价下落卓绝1%，连带另一家德国汽车品牌梅赛德斯-飞奔的股价也出现下落。“这些筹画远远超出了市集预期。”金融投资公司“Stifel”的分析师丹尼尔·施瓦茨（Daniel Schwarz）暗意：“我合计这反应了不利成分的独到组合：中国的竞争、欧洲需求的疲软，尤其是对纯电动汽车的需求，以及更严格的监管。”

路透社指出，工会在众人汽车领有弘远影响力，在众人汽车的监事会中，劳工代表占据了一半席位。表面上，他们有权从12月1日起举行歇工，以此动作进一步升级突破的技术。

众人汽车咫尺的处境，反应了德国所濒临的一个更普通趋势，即在包括动作其工业相沿的汽车产业等要害领域，其主导地位正受到愈加机动且本钱更低的竞争敌手的挑战。

“淌若众人汽车在10月30日阐明其悲不雅阶梯，董事会必须料念念到咱们所收受步履的相应效劳。”德国最大的产业工会IG Metall（德国金属行业协会）的谈判代表托尔斯滕·格罗格尔（Thorsten Groeger）这么暗意，并誓词要进行热烈扞拒。

施瓦茨这么的分析师合计，蓝本遏止要在12月初初始的工东说念主歇工，当今很可能成真。卡瓦略则喊话政府，柏林方面需要伏击为德国工业制定一项总体霸术，以确保其不会“毁于一朝”。

当地时间9月4日，初度传出将关闭原土工场音讯后，众人汽车在总部举行职工大会，工东说念主们手举口号抗议。路透社

德国政府的别称发言东说念主暗意，柏林方面照旧强项到众人汽车的辛苦，并连续与公司及工东说念主代表保捏密切对话。“干系词，总理对此的态度是明确的，即往日可能出现的荒唐顾问决策，毫不可毁伤职工的利益。当今的目标是保管和保险管事。”这名发言东说念主在例行简报会上暗意。

英国《金融时报》当地时间9月2日曾开首裸露，为省俭开支，德国众人汽车集团初度商量关闭在德国境内的工场。报说念称，客岁众人汽车文牍要“降本节流”，筹画到2026年削减100亿欧元的本钱，并兑现6.5%的销售薪金率。但在2024年上半年，众人品牌的销售薪金率已下滑至2.3%。在众人汽车最大的单一市鸠合国，其市集份额也有所下降。

众人汽车那时也发表声明称，鉴于现时“非常垂危的财务现象”，该公司不摒除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并筹画与工会代表进行谈判。众人汽车还策画停止1994年与工会缔结的一项管事保护条约，违反2029年之前不在德国裁人的本心。

路透社提到，上周早些时候，关于德国汽车制造商而言，又传出了更多坏音讯，梅赛德斯-飞奔和保时捷在中国市集疲软导致利润下降后，王人誓词要加大削减本钱的力度。德国汽车制造商还操心，我方会成为欧盟与中国之间买卖争端的焦点，欧盟将于本周初始对中国电动汽车征收高额关税。

关于欧盟成员国表决通过对华关税提案，将对中国电动汽车加征关税，德国众人汽车集团首席实施官奥博穆10月6日曾暗意，淌若欧盟的举措导致中方收受相应反制步履，欧洲汽车制造商可能濒临要紧颓势，他敦促欧盟寻找替代惩处决策。奥博穆对德媒暗意，若中方对德国汽车征收挫折性关税，可能会对众人集团在中国分娩的汽车以及奥迪、保时捷、兰博基尼等德国出口的品牌形成负面影响。

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