【世定义】欧盟对华电动汽车加征关税激勉欧洲各界的反对与担忧

中国日报网11月1日电 当地时候10月29日，欧盟委员会凭证对华电动汽车反补贴访问的终裁效果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。这一决定激勉了欧盟成员国和有关业内东谈主士的反对和担忧。

日前芬兰总统亚历山大·斯图布默示，欧盟和中国要幸免堕入莳植关税以及贸易浩大升级的轮回。征收迥殊关税和贸易保护主见遥远仅仅短期法子，对国度自己和全球经济都是不利的。斯图布强调，开脱贸易惠及全球，而非局限于眇小的国度利益。

斯洛伐克总理罗贝尔特·菲佐指出，贸易壁垒的加重最终对欧洲酿成的伤害可能比中国更大。斯洛伐克在10月份的投票中投出反对票，明确反对加收关税。

德国经济部重申了其对“绽开阛阓”的欢喜，强调德国对全球贸易收集的依赖，并敕令无间与中国谈判，以缓解弥留场合，同期保护欧盟产业。

欧盟委员会针对中国电动车的关税的投票突显了其态度的分散。（开始：《中国日报》2024年10月31日8版 作家：蔡艨）

欧洲汽车行业结合者也对欧盟的这一决定默示担忧。包括大家、良马和梅赛德斯-飞奔在内的欧洲主要汽车制造商都一致反对征收反补贴税，支柱自制竞争，主伸绽开阛阓。德国良马公司首席实行官奥利弗·皆普策警戒说，关税可能会“毁伤全球活跃公司的买卖模式，章程向欧洲客户供应电动汽车，将会减缓运输部门的脱碳程度”。

德国联邦经济发展和对外贸易协会董事会主席米夏埃尔·舒曼也批判说，对中国入口的电动汽车加收关税与欧洲执行电动交通和鞭策表象保护的筹备相矛盾。“由燃油车向电动汽车过渡是表象保护的基石，咱们需要支柱并加速鞭策这一滑型”。

欧洲智库东谈主士也合计，此举会株连欧洲汽车产业转型升级。比利时智库、皇家国皮毛关计议所计议员德德克默示，中国如今还是成为电动车领域鼎新的孵化基地。繁密欧洲企业但愿从中国阛阓取得最新本领，然则现时的加税可能会让他们错失发展的机遇。

我国商务部新闻发言东谈主就欧盟公布对华电动汽车反补贴访问终裁效果答记者问时默示，中方遥远宗旨通过对话协商握住贸易争端，也一直在为此作念出最大勤劳。当今，两边本领团队正在进行新一阶段探究，但愿欧方以开导性气派与中方共同鞭策，按照“求实平衡”的原则，相互护理中枢形式，尽快竣事两边均可给与的握住决策，幸免贸易摩擦升级。

（编译：夏梦晨 剪辑：马芮 韩鹤）