走！青藏线｜一张手绘道路图背后的“天路”外传_大皖新闻 | 安徽网

“零下22°”“空气淡泊”“一般东说念主过此头晕心跳”“东说念主马呼吸曲折”……这会是奈何一个地点？

这些笔墨出改过中国第一张纯手工绘图的青藏道路图，而绘图这张图，恰是为了走进这个地点——青藏高原。

从茶卡盐湖启航全部向西，记者来到了青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县的莫河骆驼场，恰是这里，见证了一段跨越天下屋脊的外传。驼场的前身青藏驼队，历史上三次进藏，为民族和谐跨越作出了稠密历史孝顺。

这是摆设在莫河骆驼场青藏驼队历史摆设馆的1951年绘图的青藏道路图。新华社发

1953年，中共中央西北局组建西藏输送总队。11月，由数千名驼工和2.8万峰骆驼构成的驼队从青海香日德启航，历经54天，徒步1438公里，快要100万斤食粮运抵西藏。而吃亏是惨重的，胜利复返的骆驼不及10分之一。

修路的念念法在时任输送总队政委慕生忠的心里扎下了根。

1954年5月，在国度大喊下，1200名老驼工奴婢慕生忠将军，与自若军战士、各族公共、工程技巧东说念主员构成筑路雄兵，用7个月零4天，买通了青藏公路，自此，进藏的声声驼铃成了历史。

11月27日，车辆行驶在青藏公路上。新华社记者 张龙 摄

70年以前，咱们重走青藏公路。在这片地皮上，已经相似淡泊的空气，相似极寒的温度，东说念主相似会心跳加快，而不同的是，这段“天路”已成为坦途。

第一张青藏道路图已行动国度一级文物被妥善援助，70年前的西藏输送总队也早已成为历史，跟着青藏高原交通路网不停优化完善，城市也愈加当代化。今天，青藏公路上的故事，应该让更多的东说念主看到、熟知。